乐视汽车美国园区停产？资金缺口远不止这些....
近日，乐视资金问题在大洋彼岸再次掀起波澜。 本周，乐视投资的初创企业、高端电动车制造商法拉第·未来（FaradayFuture,FF）内华达州10亿美元项目确认停产。 而内华达州财务官员更是直言该项目为“庞氏骗局”。 对此，乐视CEO贾跃亭表示，将会把新的融资全力用于支持美国工厂的建设。 然而，乐视园区的问题恐怕远不止这些。作为乐视版图中最大的烧钱板块，眼下乐视汽车急需资金注入的项目还不止这一个。 正文： ▼ 法拉第·未来是是乐视超级汽车LeSee背后的技术提供商，对乐视超级汽车有着极其重要的战略意义。根据专业媒体Electrek报道，贾跃亭本人对法拉第·未来的投资额达到3亿美元。 然而，就在上周，美国多家媒体报道法拉第·未来目前最重要的项目——内华达州10亿美元建设新工厂已经暂时停产。据一名内华达州官员称，乐视已数次错过向承包商AECOM付款的截止日期。 据小编了解，这个乐视投资的FF内华达工厂事实上是一个政府合作项目。FF与内华达州的协议显示，企业在内华达州投资10亿美元建设新工厂的同时，州政府提供逾2亿美元的鼓励与优惠政策。 但从目前来看，这项政府合作项目信用已经几近破产。 ▼ 更为严峻的是，乐视的资金缺口可能还远不止这些。 今年8月10日，乐视在浙江省人民大会堂举行启动仪式，贾跃亭当着车俊代省长的面宣布：乐视将在莫干山高新区北部园区建设超级汽车工厂和智能汽车生态小镇，第一阶段规划用地4300亩，计划年产40万整车，总计投资200亿元。 乐视方面称，这将会是全球首座生态汽车超级工厂。 ▼ 规划中的乐视工厂位于莫干山高新区北部园区，这里曾经是露天建筑石料开采矿区。被废弃之后，政府通过闭坑闭矿，削峰填谷，平整土方，仅仅用了一年时间便催生出了7500新增用地。 早前，乐视方面称，其汽车总装部分便需要近4000亩土地，再加上该项目的配套企业。所以，莫干山高新区管委会便把整个北部园区的所有用地都给了乐视。 根据规划，园区将于今年12月27日便要奠基开工。 与此同时，在德清县国土资源局的网站上，一幅规划用途为汽车制造业工业用地的地块于11月10日挂出，出让面积为900364平方米，起拍价310元/平方米，拍卖日期为12月9日。 这意味着在不到20天的时间里，乐视汽车再将面临2.79亿的开支。 ▼ 事实上，砂村地块名义上为拍卖，实际上更像是“定向挂牌”。政府不仅把行业进行了限定，还设置了一些非常具体的条件。短时间内，除了乐视，其他企业根本无法拍下这块地。 而从乐视近期的种种表现来看，前期投入大，回笼资金慢的产业园区，显然让玩资本杠杆、资金快速周转的贾跃亭始料未及。 而这也让本就资金链高度绷紧的乐视又陷入了一个两难的境地，拍下该地块，便意味着一笔巨额支出；不拍，不仅在当地的投资合作将被打上问号，乐视的声誉也会因此严重受损。 后记 ▼ 就在刚刚，乐视超级汽车通过官微回应称，乐视超级汽车在生产制造领域有最新进展，位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇项目将于年底前开工。 让我们静观其变。 相关阅读：
